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House of History
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SCHIFFSBUCH und ERINNERUNGSSTÜCKE des Oberleutnant zur See / Sonderführer Ludolf Petersen

, gefahren auf dem Panzerschiff Admiral Scheer, Trosschiff Altmark, Hilfskreuzer Stier und Kommandant des Fangbootes T-156

-Schiffsbuch des Torpedoboot "T 156" Exemplar Nr.I., das Torpedoboot T 156 war ürsprünglich ein Boot der Kaiserlichen Marine und wurde als S.M.Torpedoboot "V 156" bei der Vulkanwrft Stettin Bredow in Auftrag gegeben, Baubeginn am 10.November 1907, Stapellauf am 29.Februar 1908, Indienststellung 21.Juli 1908, ein Schiffsbuch beinhaltet die komeplette Schiffsbiographie vom Bau bis zur Ausserdienststellung, sowie sämtlich technischen und waffentechnischen Details, Fahreigenschaften, Eintragungen der Werften, für das Kommando wissenswerte Angaben, Verteilung des Heizöl, Lenztafel, Zusammenstellung der beim Schießen mit den Geschützen gemachten Erfahrungen, Bestreichungswinkel der Geschütze von 1926, Umbaumaßnahmen des Torpedobootes, Weftliegezeiten, Eintragungen von sämtlichen Kommandanten mit Originalunterschriften, sämtliche Fahrten und Liegeorte, am 31.Januar 1944 übernimmt Oberleutnant zur See Petersen das Kommando von T 156 als Fangboot bei der 24.U Flottille, ab dem 13.Juni 1944 bei der Einsatzflottille der 16.Vorposten Flottille zum Geleitdienst zwischen Dänemark und Norwegen, während der Weftliegezeit in Swinnemünde am 12.März 1945 Bombentreffer in den Tauchraum (3 Gefallene)), am 9.April 1945 beginn der Werftliegezeit in der Schichau Werft, letzter Eintrag "27.April 1945 Auf Befehl der S.K.L. und O.K.M."T 156" ausser Dienst gestellt. Kommandanten Oberleutnant zur See Petersen Flagge und Wimpel überreicht. Abgeschlossen (das Schiffsbuch) bei Ausserdienststellung an Bord, den 27.April 1945" mit Originalunterschrift von Petersen, es folgt eine Auflistung der "Letzten Besatzung" mit allen Unterschriften der Besatzungsmitglieder, sowie Auflistung der beim Bombenangriff vom 12.März 1945 gefallenen Besatzungsmitglieder, im Einschubdeckel befindet sich der original Schiffs-Meßbrief von 1926, sowie ein weiteres Faltblatt mit dem Bestreichungswinkel der Geschütze von 1926, im voderen Deckel ist ein Originalfoto von T 156 eingeklebt (Größe 17,5 x 12,3 cm), .
T 156 war von seiner Indieststellung 1908 bis zum 27.April 1945 ununterbrochen erst für die Kaiserliche Marine, dann für die Reichsmarine und zuletzt für die Kriegsmarine im Einsatz. T 156 wurde nach Angaben in der Literatur am 3.Mai 1945 in Kiel von der Besatzung selbst versenkt und nach dem Krieg nach seiner Bergung verschrottet.

Schiffsbücher sind EXTREM SELTEN !!! und stellen quasi das ganze Leben eines Schiffes schriftlich dar

-Kriegsmarine Reichskriegsflagge Größe 80 x 125 cm, mit Stempelung "Reichskriegsflg. 5 80x125" und Herstellerstempelung "Plutzar & Brüll KG.Bielitz O/S", sowie Kriegsmarine Abnahme Hoheitsadler über "M", gedruckt, tatsächlich gefahrene Reichskriegsflagge mit Gebrauchsspuren und einigen Löchern, es handelt sich bei dieser Reichkriegsflagge um die des Torpedoboot T 156 welche am 27.April 1945 dem letzten Kommandanten Oberleutnant zur See Ludolf Petersen ausgehändigt wurde, extrem seltener zeitgeschichtlicher Beleg

-Ehrengeschenk der Besatzung des Torpedoboot T 156 an ihren Kommandanten Oberleutnant zur See Ludolf Petersen, geschwärzte Holplatte mit aufgelegter Reliefansicht des T 156, sowie gravierter Widmungsplakette "Unserem Kommandanten zur Erinnerung an "T 156" 1.1.1945", links mit kleinem aufgeklebten Originalfoto von Petersen an Bord von T 156 mit zwei Besatzungsmitgliedern, Größe der Holzplatte 41,2 x 16,4 cm, anbei ein Originalfoto von Petersen aus den 1960/1970er Jahren als Kapitän der Handelsmarine in seiner Kapitänskabine, hinter ihm hängt an der Wand genau dieses Ehrengeschenk (darüber das Schiffswappen des Hilfskreuzer Stier welches wir separat verkaufen), Größe des Foto 17,8 x 12,8 cm, sowie eine neuzeitliche Vergößerung, oberhalb des Relief hatte Petersen später seine Auszeichnungen angebracht (Flottenkriegsabzeichen, Blockadebrecherabzeichen, Hilfskreuzerabzeichen, Minensucherabzeichen und EK 1.Klasse 1939), schöner Zustand mit Gebrauchsspuren

Sensationelles Konvolut welches wir direkt von der Familie erworben haben und noch nie angeboten wurde

Siehe auch ArtNr. 124517-21
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