Grosser URKUNDEN

, ORDEN, FOTOALBUM und ERINNERUNGSSTÜCKE NACHLASS des Hauptmann Wilfried Reinwald Stab III./Jagdgeschader 3 UDET, Jagdfliegerschule Schleißheim, 6./Jagdgeschwader 2 RICHTHOFEN, 2./Jagdgruppe Drontheim, 1./Jagdfliegerschule 3, 1./Jagdgeschwader 103, 3./Jagdgeschwader 104, II./Jagdgeschader 110:

-Urkunde zum Flugzeugführer Abzeichen, ausgestellt 12.Dezember 1938, DIN A 4 Urkunde mit OU: Oberst Karl Barlen

-Urkunde / Bescheinigung zum slowakischen Flugzeugführer Abzeichen, ausgestellt 9.Mai 1942, doppelseitiges Urkundenheft mit Abbildung des Abzeichen in deutscher und slowakischer Sprache mit OU: Chef des Luftamtes und Kommandeur der Luftwaffe (die Urkunde ist für das Abzeichen mit der Nummer "310" ausgestellt, das dazugehörige slowakische Flugzeugführer Abzeichen mit der Nummer "310" befindet sich ebenfalls in diesem Nachlass und ist extrem selten)

-Besitzzeugnis zum EK 1.Klasse 1939, ausgestellt 2.März 1944, besonderer DIN A 5 Vordruck mit FU: Generaloberst Stumpff

-Urkunde zum EK 2.Klasse 1939, ausgestellt am 22.Juni 1940, DIN A 5 Vordruck mit OU: Generalmajor Richthofen

-Urkunde zur Frontflugspange für Jäger in Bronze, ausgestellt am 30.August 1941, DIN A 5 Vordruck mit OU: Major Walter Oesau

-Urkunde zur Frontflugspange für Jäger in Silber, ausgestellt am 18.September 1943, DIN A 4 Vordruck mit OU: Oberstleutnant Wolf-Dietrich Wilcke

-große Beförderungsurkunde vom Fähnrich der Luftwaffe zum Oberfähnrich und gleichzeitig zum Leutnant, ausgestellt am 27.August 1939, große doppelseitige DIN A 3 Urkunde mit Prägesiegel und FU: Göring

-große Beförderungsurkunde vom Leutnant der Luftwaffe zum Oberleutnant, ausgestellt am 25.September 1941, große DIN A 3 Urkunde mit Prägesiegel und FU: Göring

-Glückwunschschreiben zur Beförderung zum Hauptmann vom 6.5.1944 des Kommandierenden General des I.Jagdkorps Generalleutnant Josef Schmid mit Originalunterschrift

-1.Soldbuch ausgestellt am 24.9.1939 durch die Jagdfliegerschule Schleißheim Schülerkompanie, Ausfertigung ohne Foto, komplett mit allen Seiten und Eintragungen von Beförderungen, Bekleidung und Ausrüstung, Einheiten, Orden, etc.(siehe Fotos, es sind alle Seiten fotografiert)

-2.Soldbuch (Ersatzausferigung) ausgestellt am 3.September 1944 durch die 3./Jagdgeschwader 104, Ausfertigung mit Foto als Hauptmann, komplett mit allen Seiten und Eintragungen von Beförderungen, Bekleidung und Ausrüstung, Einheiten, Orden, etc.(siehe Fotos, es sind alle Seiten fotografiert)

-Militär Flugzeugführerschein ausgestellt am 6.10.1938, mit Foto, komplett mit allen Seiten

-Frontausweis ausgestellt am 16.3.1943, mit Foto

-Flugbuch begonnen als Leutnant am 11.September 1939, mit eingetragenen Flügen ab der Nummer 534 am 11.9.1939 bis Nummer 1042 am 6.5.1943 mit 61 Feindflügen, davon ein Absturz wegen Nebel im Watt bei Cuxhaven am 27.April 1940, Einsätze im Frankreichfeldzug (auch Dünkirchen) und in der Luftschlacht um England, Ausbildung slowakischer Piloten in Grøve (Dänemark), Feindflüge in Russland 1943, teilweise sehr schöne Einsatzbeschreibungen, mit Bescheinigungen der Richtigkeit

-Flugbuch begonnen als Oberleutnant am 22.Februar 1943, mit ca.230 eingetragenen Flügen (nicht nummeriert) vom 9.März 1943 bis 9.Februar 1945, darunter die Feindflüge Nummer 41 bis 73 mit insgesamt 6 eingetragenen Abschüßen der Typen russische 1 x Pe 2, 4 x Boeing Fortress II., 1 x Liberator, teilweise sehr schöne Einsatzbeschreibungen, mit Bescheinigung der Richtigkeit durch Major und Geschwader Kommodore Gerhard Schöpfel des Jagdgeschwader 4, Feindlüge in Russland und in der Reichsverteidigung

-Mitgliedskarte der Verkaufsabteilung der Luftwaffe

-Prüfungsberechtigung "die Prüfungen des Reichssportabzeichen abzunehmen, ausgestellt von der Jagdgruppe Drontheim 1942 mit OU: Oberst Richard Kraut

-Übergabequittung von Bekleidung an die Bekleidungskammer der 3.Jagdgeschwader 104 am 8.November 1944

-zwei Postkarten "Der öffentliche Kläger" über die Nichtbetroffenheit von Irmtraud und Wilfried Reinwald aus den Jahren 1947 und 1948

-15 Schulzeugnisse von Wilfried Reinwald aus der Zeit von 1928 bis 1937, sowie 3 Abschriften

-STEUERKNÜPPEL der Me 109 E mit der Zulassungsnummer "9" der 6./Jagdgeschwader 2 Richthofen mit der Wilfried Reinwald am 27.April 1940 bei Cuxhaven wegen Nebel ins Watt abstürzte (nach Aussage der Familie wurde dieser Steuerknüppel von der Bergungsmannschaft des Geschwaders aus der Maschine von Reinwald ausgebaut und ihm als Erinnerung übergeben, siehe hierzu auch Eintragung im Flugbuch und Fotos im Fotoalbum), sehr schöner Zustand mit Gebrauchsspuren

-EHRENGESCHENK zu Weihnachten 1943 Stabskomp.III.J.G.Udet, Modell einer Me 109 G-6 mit Rüstsatz für Unterflügelrohrwaffen MK 108 mit Kennung "<1 I" (für Stab III.Gruppe, dies war exakt die Me 109 von Reinwald, siehe Flugbuch zur Jahreswende 1943/1944), sehr schön ausgearbeitetes Modell auf Rundbogen aus Aluminium befestigt, dieser gehalten von dem Geschwaderabzeichen des Jagdgeschwader Udet auf Kugel (alles feinst aus Aluminium hergestellt), dies wiederum montiert auf einen sechseckigen schwarzen Holzsockel mit Widmungsplakette und Gravur "Weihnachten 1943 Stabskomp.III.J.G.Udet", an dem Rundbogen hat Reinwald folgende Orden befestigt: EK 1.Klasse 1939 mit Hersteller 7 auf der Nadel, EK 2.Klasse 1939, Slowakai Flugzeugführerabzeichen mit der Verleihungsnummer "310" (das Nadelsystem wurde in der Zeit modifiziert, siehe auch Verleihungsnummer auf der Urkunde), Gesamthöhe des Modell 25,5 cm, über das Modell der Me 109 hat Reinwald sein Ärmelband "Jagdgeschwader Richthofen" (maschinengestickte Ausführung, von der Uniform abgetrenntes Ärmelband mit Tragespuren)

-FOTOALBUM, schwarzbraunes Kunstleder mit in Silber geprägter Aufschrift "Kriegs-Erinnerungen" und aufgelegten Doppeldecker vom Typ Heinkel He 51: Freiwilligenmeldung im März 1937 in Berlin-Gatow, 6 monatiger Dienst in der RAD-Abteilung 1/155, Eintritt in die Luftwaffe im November 1937, Vereidigung in der Kriegs-Schule Gatow, es folgen der Fahnenjunker und Fähnrich-Lehrgang, allgemeine militärische Ausbildung, Flugzeugführer-Ausbildung, erster Alleinflug mit einem Doppeldecker, Tanzkurs mit den Lehrgangsteilnehmern und Ausbildern, Parade zu Ehren der heimkehrenden Angehörigen der "Legion Condor", Portraitfoto als "neuer" Leutnant mit Flugzeugführerabzeichen, Besuch der Jagdfliegerschule Schleißheim, Trauerzug für gefallene Angehörige der Jagdfliegerschule, Aufstellung des II.Jagdgeschwader "Richthofen" in Zerbst, Feldflugplatz mit Jagdflugzeugen vom Typ Messerschmitt Bf 109, Piloten in Fliegersonderbekleidung, beim Skatspielen, der erste Absturz im Watt vor Cuxhaven mit Totalverlust der Maschine, beim JG 104 in Grove (Dänemark), Sportfest, Ausbildung der SLOWAKISCHEN FLIEGER zu Jagdfliegern auf Me/Bf 109-E, Motorenmechaniker überprüfen die Triebwerke, Gruppenaufnahmen, slowakische Flieger inspizieren die Flugzeuge, slowakische Flieger in deutscher Fliegersonderbekleidung, Bruchlandung eines slow. Jagdflieger mit einer Bf 109, nach der Ausbildung wird die Gruppe an den slowenischen General übergeben, Übergabefeier in den Flugzeughanger, die deutschen Ausbilder werden in die Slokawei eingeladen, als Angehöriger des JG 3 "Udet" in der Reichsverteidigung, Ritterkreuzträger mit markanter Verwundung an der Stirn, Besuch eines Oberst im Geschwader, Offiziere begrüßen einen gerade gelandeten Hauptmann, verschiedene Portraitfotos als Flieger (Schütze), Leutnant und Oberleutnant, mit eingeklebten/eingelegten Karten des Luftwaffenarchivs und der Traditionsgemeinschaft Jagdgeschwader "Richthofen", Nachkriegsfotos vom Luftwaffenmuseum in Gato und des Flugplatzes in Garz auf Usedom
Das Album (31,5 x 23 cm) enthält ca. 125 originale Fotos in verschiedenen Formaten, der erste Brief/Nachricht aus der Kriegsgefangenschaft, zwei Repro Autogrammkarten von Major Seiler und von Major Lützow

-anbei der dreiseitige Nachruf auf Wilfied Reinwald

Sensationeller Nachlaß eines erfolgreichen Jagdfliegers von der ersten bis zur letzten Stunde der Deutschen Luftwaffe im 2.Weltkrieg.

Alle in diesem Nachlaß angebotenen Stücke wurden so von der Familie erworben.

In dieser Komplettheit wohl mitlerweile einmalige Gelegenheit zum Erwerb eines solchen Jagdflieger Nachlaß